Automobilbaustahl Hc420/780dp

HC420/780DP gewöhnlicher kaltgewalzter DP-StahlMikrostruktur: hauptsächlich mit Ferrit und Martensit, Martensit verteilt sich inselförmig in der Ferritmatrix, weiches Ferrit kann dem Stahl eine gute Formbarkeit verleihen. Harter Martensit kann dem Stahl eine hohe Festigkeit verleihen. Die Festigkeit nimmt mit der Verbesserung des Martensit-Verhältnisses zu. Je nach Anwendung ergeben sich unterschiedliche Streckgrenzenverhältnisse (YS/TS) für DP-Stahl.

DP-Stahl hat eine Ferritmatrix, die Martensit als zweite Phase enthält. DP-Stahl kann leicht verformt werden, da er ein niedriges Streckgrenzenverhältnis von ca. aufweist
{{0}}.50~0,60 und weist eine hohe Gesamtdehnung auf, die der von TRI P-Stahl nahekommt. Es zeichnet sich durch eine gute Einbrennhärtbarkeit aus, da es nach dem Glühen schnell abgekühlt und in einem Überalterungsabschnitt unterhalb der Martensit-Starttemperatur (Ms) verarbeitet wird. Verfügbare Produkte sind 440, 590,690, 780 und 980 MPa, klassifiziert nach Zugfestigkeit. In den meisten Fällen sind neben CR- und HR-Produkten auch verzinkte Stähle (GI/GA) erhältlich.

HC420/780DPLeistung von gewöhnlichem kaltgewalztem DP-Stahl:

Messe für Stahlblech-Automobilbaustahl

HC420/780DP Stahlblech für Sitzmontage

HC420/780DP Stahlverpackung

GNEEsKaltgewalzter Stahl für die AutomobilindustrieStrukturen zeichnen sich durch hohe Festigkeit, gute Umform- und Schweißeigenschaften, hohe Maßhaltigkeit und Oberflächenqualität aus. Es wird häufig von verschiedenen Automobil- und Teileherstellern zur Herstellung verschiedener Automobilstrukturkomponenten wie Träger, Räder usw. verwendet.

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