Ölverteilertransformator S11
Jan 17, 2024
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GNEE Öl-Stromtransformator aus Stahl
Ⅰ. Einführung des Ölverteilungstransformators S11
Der Ölverteilungstransformator S11 verwendet die numerische Mikrocomputer-Steuerungstechnologie, die aus der speziellen Ausrüstung besteht, die aus dem Spulenkern und dem Siliziumstahlband hergestellt und verbunden und gewickelt wird. Es verringert den Verbindungsluftspalt des herkömmlichen Eisenkerns und sorgt so für eine deutlich geringere Geräuschentwicklung des Produkts. Nach dem Glühen ist der Leerlaufverlust des Produkts um 30 % geringer als beim Typ S9. Das Produkt ist mit einer vollständig versiegelten Wellöltankstruktur ausgestattet, die die Vorteile eines schönen Aussehens, einer hervorragenden Leistung und Wartungsfreiheit bietet.
Ⅱ. Eigenschaften des Ölverteilungstransformators S11
1. Kern: Der Kern des Öltyps S11Verteilungstransformatorist ein kaltgewalztes orientiertes Siliziumstahlblech mit einer Dicke von 0,30 mm oder 0,27 mm. Es wird auf einer Kernwickelmaschine unter Verwendung einer nahtlosen Verbindungsstruktur mit abgestuftem Spulenkern gerollt. Zuerst werden zwei kleine Rahmenkerne gewickelt, und dann wird ein großer Rahmen auf die Außenseite der beiden kleinen Rahmenkerne gewickelt, um einen dreiphasigen Spulenkern zu bilden. Nachdem das Aufwickeln abgeschlossen ist, wird es in einen Kernglühofen gelegt und durch Vakuum und Stickstoff geglüht. Seine Kernleistung kann vollständig wiederhergestellt werden. Daher ist der Leerlaufverlust dieser Transformatorserie sehr gering, er liegt um 30 % unter dem durchschnittlichen Leerlaufverlust der 10-KV-Verteilungstransformatoren der S9-Serie. Es handelt sich um einen besseren Verteilungstransformator mit geringem Verlust.
2. Spule: Die Spulenwicklung des Ölverteilungstransformators S11 muss mit einer speziellen Wickelmaschine direkt auf den Kern gewickelt werden. Die Hoch- und Niederspannungsspulen werden gleichzeitig gewickelt, eine Wickelform ist nicht erforderlich; Die Struktur ist vernünftig, die Ampulle ist gleichmäßig verteilt und weist eine starke Kurzschlussfestigkeit auf.
3. Montage: Bei der Montage ist es nicht mehr erforderlich, das Eisenjoch am Kern zu demontieren, um zu verhindern, dass der Kernverlust während des Montagevorgangs zunimmt.
4. Kraftstofftank: Der Kraftstofftank des Kernverteilungstransformators besteht vollständig aus Wellblech und ist vollständig abgedichtet.
5. Die Baugruppe verfügt über eine selbstsichernde Sicherungsmutter, um den Transport und die Installation über große Entfernungen zu gewährleisten und während des Betriebs kein Lösen und keine Verschiebung zu verhindern. Es verwendet Vakuumölen bei konstanter Temperatur.